Xevi Pons repite la victoria de 2013 en Lorca


La primera pasada por el tramo largo tuvo que ser cancelada para evacuar a Gorka, a causa de un accidente en una zona de barro que fue avisada a los participantes justo antes de tomar la salida del tramo. Una pena por el rally que estaban cuajando y por la mala suerte de Eizmendi de hacerse daño en una zona en la que podía haber caído cualquiera.
El rally acabaría con una nueva pasada por el tramo de 24km y un tramo espectáculo.Xevi Pons (Peugeot 208 T16 R5), una de las sorpresas finales en la lista de inscritos del Rally Tierras Altas de Lorca, se adjudicó la prueba por un amplio margen de 48 segundos sobre Willy Villanueva, que sorprendió a todos con su gran ritmo con el Citroën DS3 R5 que habitualmente utilizaba su hermano.
Jorge del Cid, y el Mitsubishi Lancer Evo X de La Rana Mary completaban un podio en el que bien podría haber acabado Gorka Eizmendi (Ford Fiesta R5) de no ser por un grave accidente en una trampa de barro a la que llegó demasiado rápido.
El rally comenzaba con un tramazo de Eizmendi que se adjudicaba el scratch, aunque eso le costaba algo de ritmo en el segundo y acababa el primer bucle a diez segundos del que a la postre sería vencedor, Xevi Pons.
El mismo Pons, aumentaba el ritmo en el segundo bucle dejando a todos salvo a Eizmendi a ya mas de un minuto, y peleando entre ellos por el puesto de podio restante. Abandono de Lemes en este cuarto tramo por problemas de frenos, aunque nunca pudo estar en la lucha con el Exo X de Calm.
La primera pasada por el tramo largo tuvo que ser cancelada para evacuar a Gorka, a causa de un accidente en una zona de barro que fue avisada a los participantes justo antes de tomar la salida del tramo. Una pena por el rally que estaban cuajando y por la mala suerte de Eizmendi de hacerse daño en una zona en la que podía haber caído cualquiera.
El rally acabaría con una nueva pasada por el tramo de 24km y un tramo espectáculo.
La sorpresa en ese tramo largo la pondría Willy Villanueva, que se marcaba un pedazo de scratch por delante de Pons y con una gran ventaja sobre el resto de rivales que le valdría la segunda plaza por delante de Del Cid, mientras que Peláez y Quintana se conformaban con la cuarta y quinta plaza respectivamente.
El tramo espectáculo le valdría a Pardo (Evo X) para desquitarse de los problemas mecánicos de la mañana y hacer el scratch, aunque no cambiaría nada en los puestos delanteros.
La Evo Cup fue para Del Cid (Evo X), las 2RM para Aritz Iriondo (208 R2), la BKR2 para Jan Solans (208 R2) y la Copa Kobe Motor para Kevin Guerra.

I Rally de Paracuellos

Juan Pablo Castro se hacía con la victoria el pasado fin de semana en la primera edición del Rally Paracuellos, con preinspección para el campeonato de España de Rallyes de Tierra. Segundo se clasificaba Borja Antonio Pérez, y tercero Daniel Alonso. Juan Carlos Aguado se veía obligado a abandonar tras volcar en la primera pasada, y José Luis Peláez tenía la misma suerte cuando ya tenía encarrilada la victoria.

La BKR2 abre el plazo de inscripción para la nueva temporada

La segunda edición de la Copa española mas internacional arrancará el próximo 10 de Marzo en el Rally Tierras Altas de Lorca, continuando nuestros jóvenes su progresión a lo largo de un calendario formado por seis pruebas, que se completan con Islas Canarias, Ourense, Princesa, Navarra y la primera jornada del RallyRACC del WRC, formada casi en su totalidad por tramos de tierra.

Se espera que el número de integrantes que participen en ella se amplie con respecto a 2017 donde solo tres, Jan Solans, Javier Pardo y Efrén Llarena, a la postre vencedor, fueron asiduos a la misma.

Pep Bassas Jr., vencedor del Volant RACC catalán ha sido el primer confirmado para esta nueva temporada.

El premio, ya conocido por todos, es la participación en al menos cuatro pruebas en el ERC Under 27, premio que para este 2018 disfrutará Efrén Llarena, con un programa internacional en uno de los Peugeot 208 R2 de Mavisa Sport e integrado dentro de la estructura del Rally Team Spain.

Publicados los calendarios definitivos de 2018

Después de muchos movimientos de fechas y varias entradas y salidas de pruebas en los calendarios provisionales, los calendarios del campeonato de asfalto de rallys y del campeonato de tierra han sido publicados. Varias copas, como el nuevo Desafío Peugeot dependían de esta publicación para realizar su distribución de pruebas. 

En el certamen de asfalto la principal novedad reside en el debut del Rally do Cocido, en tierras gallegas, como cita inaugural precediendo a la cita cordobesa. Hacía bastante tiempo que el nacional de rallys no comenzaba en el norte y que mejor que Galicia para hacerlo. 

En cuanto al campeonato de tierra hay más novedades y la principal reside en la cita insular, el Rally Isla de los Volcanes en Lanzarote, que tras un buen evento organizado como preinspección ha logrado hacerse un hueco en el calendario de la especialidad. En detrimento, y debido a los problemas que el polvo a provocado en los dos últimos años, Plasencia se queda sin cita del nacional. La última de las novedades incurre en el cambio de fecha del Rally Circuito de Navarra que pasará a ser disputado a finales del mes de Septiembre.  

"Veni, Vidi, Vici" para Lukyanuk y Magalhães en Astorga

Daniel Alonso, con su flamante Ford Fiesta WRC, acompañado de Candido Carrera, se subieron al segundo cajón del podio tras los problemas de Felix Macías en la segunda especial. La tercera posición era para Tino con un Ford Fiesta N5 propiedad del equipo local RMC. Por otra parte los hermanos Vallejo, presentes en Astorga con un Peugeot 208 Proto propiedad de Ya-Car, disfrutaron de la tierra consiguiendo el cuarto cajón del podio. ​El pasado fin de semana tuvo lugar el primer Rally de Tierra Ciudad de Astorga, donde a pesar de ser preinspección del CERT, la noticia fue la presencia de Alexey Lukyanuk acompañado de Hugo Magalhaes a bordo del Suzuki Swift R+ N5 del equipo ARVidal.
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Tras varios días de test por carreteras gallegas, el exótico equipo llegó a Astorga con un elevado ritmo y solo Pardo en los tramos de la tarde pudo hacerle frente. El gallego, que debutaba con el Skoda R5 mostró un ritmo endiablado, en la jornada vespertina, pero el abandono en la primera especial del día, le apartaba de cualquier lucha. ​ 

El I Rally de Astorga pisando fuerte 

Después de la cancelación del Rally Comarca de Ulloa, la lista de inscritos del primer Rally de Astorga se ha visto mejorada sustancialmente con la presencia de pilotos como el ruso Alexey Lukyanuk, copilotado por Hugo Magalhaes, o el gallego Pardo a los mandos del Skoda Fabia R5. La organización del evento, que es preinspección para el CERT 2018, está labrando un gran trabajo y a pesar de las fechas que no acompañan, han conseguido sacar adelante un evento que tendrá mucho que ver en el futuro del panorama nacional. 

Otro de los inscritos que sorprenderán con su presencia serán los hermanos Vallejo con el 208 bimotor de Ya-Car, quien sabe si quizás preparando algo para 2018.

Eizmendi vence el I Costa Tropical

Gorka Eizmendi y los pilotos vascos están de enhorabuena. Si hace apenas una semana Gorka Antxustegui vencía el Rally Comunidad de Madrid, ahora es el turno de Eizmendi que estrena su casillero en el campeonato de España de rallys de tierra con esta victoria en la primera edición del Rally Costa Tropical disputado en tierras granadinas y que además le sirve para proclamarse subcampeón de España. 
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No ha sido un fin de semana fácil para el piloto vasco, pero si divertido ya que se las tuvo con un Alex Villanueva que aún se estaba adaptando a su nueva montura. Cerrando el podio Daniel Alonso y Candido Carrera con su flamante Ford Fiesta WRC que con un discreto pero regular rally siguen con su progresión en la especialidad de tierra

G. Eizmendi lidera en Granada

Al finalizar las cuatro primeras especiales el ritmo impuesto por Gorka y Diego está siendo suficiente para liderar la clasificación general. Esta posición está siendo acechada sin descanso por Alexander Villanueva con su Skoda Fabia R5, montura con la que debuta, que yendo de menos a más se está viendo lastrado por los casi nueve segundos que cedió ante el equipo vasco en la primera especial.

​Cerrando los puestos de podio y a más de un minuto del liderato se encuentra su hermano Willy a los mandos del Mitsubishi Lancer Evo X. Daniel Alonso y Candido Carrera, siguen buscando ritmo con el Ford Fiesta WRC y se sitúan en cuarta posición de la clasificación general.

​A. Villanueva con Skoda y ARVidal en Granada​

El bicampeón de España de rallyes de tierra tomará los mandos de un Skoda Fabia R5, propiedad de ARV, en el próximo Rally Costa Tropical.

El vehículo del equipo gallego ha sido utilizado esta temporada por uno de los hermanos Meireles en el campeonato portugués de rallys con unos muy buenos resultados cosechados, donde hasta la última carrera del calendario ha estado en juego el título. No obstante, el vehículo de la marca checa no esconde su potencial, ya que es el actual campeón del mundo de WRC2 a manos de P.Tidemand.  

Como ya hizo público hace un tiempo, Alexander estaría buscando una posible alternativa a su Citroën DS3 R5 y de ahí este movimiento a final de temporada. 

Pocos inscritos en la última prueba

El campeonato de España de rallyes de tierra pondrá fin a la temporada 2017 en Granada con el primer Rally Costa Tropical. Pocos son los inscritos que se desplazaran hasta tierras andaluzas para disputar la clausura del certamen, donde se notará la ausencia del ya campeón de la modalidad, Cohete Suárez. 
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No obstante, pilotos como Del Cid, los hermanos Villanueva, Aguado o Gustavo Sosa, lucharán por las posiciones más altas del podio. Otro de los atractivos de la prueba será el asturiano Daniel Alonso con su Ford Fiesta WRC.

Del Cid y Nerea vuelven a lo más alto en Pozoblanco

​La pareja ha conseguido de nuevo subirse a lo más alto del podio en el Rally Ciudad de Pozoblanco. El rally ha estado marcado por la ausencia del piloto vasco Carlos Aldecoa, al cual han querido rendirle homenaje sus compañeros durante la celebración de la prueba. A lo largo de toda la jornada, Del Cid y Odriozola se las han visto y deseado con Villanueva y Aguado, pero tras sendos abandonos y debido a su gran ritmo consiguieron auparse a la primera posición. 

La segunda posición ha sido para Willy Villanueva que se mostró con un ritmo constante durante todo el rally, mientras que por sorpresa, pero de forma merecida, el tercer cajón del podio lo ocupaban E.Llarena y S.Fernández.

Suárez-Carrera se coronan en la tierra Extremeña

José Antonio Suárez, más conocido como Cohete, y su copiloto Candido Carrera se han proclamado campeones de España de rallys de tierra tras vencer en Extremadura uno de los rallys más peculiares del año.

​Los problemas con el polvo durante todo el día, hicieron que se sucedieran las neutralizaciones de los tramos, llegándose a disputar tan sólo 35 km cronometrados al final de la cita.

El nivel demostrado por el asturiano durante todo el campeonato ha sido exquisito, ya que su alto ritmo en cada cita hacía las delicias de los allí presentes. Cohete es un piloto agresivo de nacimiento y si se le suma la experiencia cosechada en las últimas temporadas, hacen de ello el coctel perfecto y así se ha visto demostrado en el certamen.